อดีต พระมหาสมปอง ออก โหนกระแส เคลียร์ทุกดราม่า ปมสึกออกมาแล้วรวย สาเหตุลาสิกขา ตลอดจนธุรกิจ แม่ปอง แถมตอบชัดแต่งงานหรือไม่ อดีตพระมหาสมปอง หรือที่ตอนนี้ทุกคนรู้จักในชื่อนายสมปอง นครไธสง หรือ ทิดสมปอง ได้เปิดใจครั้งแรกหลังลาสิกขา โดยเคลียร์ทุกประเด็นดราม่า ในรายการโหนกระแส ทางสถานีโทรทัศน์ช่อง 3 วันนี้ ทั้งสึกมาแล้วรวย เลียนแบบทิดไพรวัลย์เรื่องสึกหรือไม่ ทำงานเกี่ยวกับการเมืองรึเปล่า ธุรกิจแม่ปอง ตลอดจนเรื่องอนาคตคู่ครอง
โดยเริ่มต้น “หนุ่ม” กรรชัย กำเนิดพลอย พิธีกรคนดัง
ถามสาเหตุจริงๆในการสึกเมื่อวานนี้ (29 ธ.ค.64) ทิดสมปอง ตอบ ถึงเวลามากกว่า อาจจะมีเรื่องแต่งตั้งเจ้าอาวาสวัดสร้อยทองเล็กน้อย เรื่องแม่ก็มีส่วน แต่ก็ไม่ใช่สาเหตุหลัก เดิมทีตั้งไว้ช่วงปลายปี 2566 คิดมาตลอดว่าคนจะด่าหรือไม่ จนมาถึงเวลาที่เหมาะสม จึงตัดสินใจสึก
เมื่อถูกถามว่า เลียนแบบ ทิดไพรวัลย์ เพราะสึกแล้วมีอิสระทำอะไรได้มากกว่า เช่น กินหมูกระทะ ได้หรือไม่นั้น เจ้าตัวยันชัด ไม่ใช่ ไม่ใช่พฤติกรรมเลียนแบบแน่นอน เพราะตนเองคิดมาแล้วหลายปี
ส่วนเรื่องการเมือง ตอนนี้ยังไม่มีความคิดเข้าไปยุ่งเกี่ยว นอกจากนี้ ทิดสมปอง ยังเปิดเผปยเรื่องที่หลายคนไม่เคยรู้ว่ามีหนี้ 10 ล้าน ซึ่งเกิดจากการไปสร้างโรงเรียน สนามกีฬา วัด หมู่บ้าน ชุมชน ยอมรับทำเกินตัว แต่ตอนนี้มีเจ้าสัวใจดีเสนอจะใช้หนี้ให้หมดทุกอย่าง
ส่วนเรื่องธุรกิจส่วนตัวมีนายทุนทำให้ ออกทุนให้ก่อน ส่วนรายได้ธุรกิจแม่ปองนั้น 10% จะหักช่วยเหลือสังคม
โดยการลาสิกขาของอดีต “พระมหาสมปอง” ได้มีการวางแผนทำธุรกิจหลายอย่าง ภายใต้ชื่อแบรนด์ “แม่ปอง” อาทิ ธุรกิจคอสเมติกหรือแม่ปอง คอสเมติก, แม่ปองของกิน (ปลาร้า น้ำพริก กาแฟ), แม่ปองของใช้ (ยาสีฟัน) , การเขียนหนังสือ หรือทำรายการชวนวัยรุ่นเข้าวัด อาจชักชวนอดีตพระมหาไพรวัลย์ จัดร่วมกัน, ค่ายเพลง แม่ปองฮักมิวสิคที่เชียงใหม่ รับออดิชั่นรับคนทุกเพศวัยมาร้องเพลง, และรับรีวิวสินค้ารวมถึงสินค้าบางอย่างจะฝาก “พิมรี่พาย” ขาย
จากนั้นมาถึงปมร้อน เมื่อรายการโฟนอินหา ศรีสุวรรณ จรรยา เลขาธิการสมาคมองค์การพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย กรณีออกมาโพสต์ว่า “สงสัยไหมว่า พส.ลาสิกขามาแล้วทำไมมีธุรกิจมากมาย เป็นเศรษฐีในบัดดล เอาเงินมาจากไหน จะมี พส. สักกี่รูปที่ถูกเรียกหลังสึก บวชแล้วรวย”
สิ้นเสียงคำถาม อดีตพระมหาสมปอง กล่าว ขอตอบเลยได้หรือไม่ ก่อนจะยันชัดทุกธุรกิจ ไม่มีเงินของตัวเองสักบาท เพราะมีนายทุนใจดี มีทนนายหลายคนเป็นที่ปรึกษา อย่าง แม่ปองฮักมิวสิค ก็มีคนออกทุนให้ก่อน จากนั้นค่อยมาเฉลี่ยนคืนทุนกัน แม่ปองคอสเมติก ก็มีนายทุนออกให้หมด จุดนี้ ทิดสมปอง กล่าวตอนตอบโฟนอินสดกับศรีสุวรรณ คงเป็นเพราะตนเองอาจจะมีเสน่ห์
ช่วงท้าย กรรชัย ถามว่า มีโอกาสกลับมาบวชอีกมั้ย อดีตพระมหาสมปอง บอกว่า มีโอกาสแต่คงเป็นไปได้ยาก ส่วนเรื่องมีแฟนแต่งงาน “เรื่องนี้ต้องมีแน่นอน” เป็นคำตอบจากนายสมปอง นครไธสง หรือ ทิดสมปอง ที่ปิดฉากชีวิตใต้ร่มกาสาวพัสตร์กว่า 30 ปี
บขส. รายงาน ข้อมูลการเดินทาง ของวันที่ 29/12/64
บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) รายงาน ข้อมูลการเดินทาง ประจำวันที่ 29/12/64 ในช่วงเทศกาลส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ ประจำปี 2565 นายสัญลักข์ ปัญวัฒนลิขิต กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) กระทรวงคมนาคม เปิดเผยข้อมูลการเดินทางในช่วงเทศกาลส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ ประจำปี 2565 ว่า วานนี้ (29 ธันวาคม 2564) บขส. ได้จัดรถโดยสาร บขส. รถร่วม รถตู้ ให้บริการผู้โดยสาร ในเที่ยวขาไป – ขากลับ จำนวน 5,760 เที่ยว รองรับผู้โดยสารได้ จำนวน 66,973 คน
โดยแบ่งเป็นการเดินทางในเที่ยวขาไปจำนวน 3,026 เที่ยว รองรับผู้โดยสารได้ 37,608 คน ส่วนเที่ยวกลับ จำนวน 2,734 เที่ยว รองรับผู้โดยสารได้ จำนวน 29,365 คน
ขณะที่วันนี้ 30 ธันวาคม 2564 คาดการณ์ว่าจะมีผู้โดยสารใช้บริการมากที่สุดอยู่ที่ประมาณ 80,000 คน เป็นการเดินทางในเที่ยวขาไป ประมาณ 50,000 คน และเที่ยวขากลับประมาณ 30,000 คน
กรรมการผู้จัดการใหญ่ บขส. กล่าวเพิ่มเติมว่า ขอความร่วมมือผู้โดยสารเผื่อเวลาเดินทางมายังสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ ทั้ง 5 แห่ง และขอให้ซื้อตั๋วที่ช่องจำหน่ายตั๋วเท่านั้น โดย บขส. ได้ตั้ง จุดรับเรื่องร้องเรียน แนะนำ และประชาสัมพันธ์การเดินทาง ณ บริเวณประชาสัมพันธ์ ชั้น 1 และชั้น 3 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) และที่หน่วยประชาสัมพันธ์ของสถานีขนส่งฯ ทุกแห่ง
นอกจากนี้ บขส. ได้เน้นย้ำให้เจ้าหน้าที่ บขส. และผู้ประกอบการรถร่วมทุกราย ปฏิบัติตามมาตรการป้องกันและควบคุมการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัส COVID-19 โดยนำมาตรการ 4 พร้อม คือ สถานีพร้อม พนักงานพร้อม รถโดยสารพร้อม และการบริการพร้อม มาใช้ควบคู่กัน
พร้อมขอความร่วมมือผู้โดยสาร สวมหน้ากากอนามัยหรือหน้ากากผ้า ขณะใช้บริการที่สถานีขนส่ง และบนรถโดยสารตลอดการเดินทาง รวมทั้งให้ลงทะเบียนผ่านแอปพลิเคชันไทยชนะหรือแพลตฟอร์มไทยชนะทุกครั้งที่ใช้บริการรถโดยสารสาธารณะและที่สถานีขนส่งผู้โดยสาร
