ลอนดอน — อังกฤษจะระงับการเก็บภาษีตอบโต้สหรัฐฯ ในกรณีพิพาทระหว่างแอร์บัส-โบอิ้ง ขณะที่พยายามทำให้เส้นทางสู่ข้อตกลงการค้ากับวอชิงตันราบรื่นในเวลาเดียวกัน สหราชอาณาจักรมีแผนที่จะยกเลิกการเก็บภาษีนำเข้าเหล็กและอลูมิเนียมของสหภาพยุโรปจากสหรัฐฯสิ่งนี้จะส่งสัญญาณว่าอังกฤษตั้งใจที่จะยืนหยัดต่อต้านสิ่งที่พิจารณาว่าละเมิดกฎขององค์การการค้าโลก (WTO) อย่างไม่ยุติธรรม หลังจากที่ฝ่ายบริหารของทรัมป์ ซึ่งอ้างถึงความกังวลด้านความมั่นคงของชาติ ได้กำหนดอัตราภาษีศุลกากรสำหรับการส่งออกวัตถุดิบของสหภาพยุโรปในปี 2561 การพลิกโฉมของสหราชอาณาจักรจะสะท้อนให้เห็น ความพยายามของสหภาพยุโรปเองที่จะกัดกลับ
ความเคลื่อนไหวทั้งสองจะมีผลในวันที่ 1 มกราคม 2021
เมื่อช่วงการเปลี่ยนผ่านของ Brexit สิ้นสุดลง
“ท้ายที่สุดแล้ว เราต้องการลดระดับความขัดแย้งและบรรลุข้อตกลงที่มีการเจรจา เพื่อที่เราจะสามารถกระชับความสัมพันธ์ทางการค้ากับสหรัฐฯ ให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น และขีดเส้นใต้เรื่องทั้งหมดนี้” ลิซ ทรัส รัฐมนตรีกระทรวงการค้าของสหราชอาณาจักรกล่าว อังกฤษจะสงวนสิทธิ์ในการเรียกเก็บภาษีอีกครั้ง
ในขณะเดียวกัน Truss กล่าวว่าการเลื่อนอัตราภาษีศุลกากรเหล็กและอลูมิเนียมของสหภาพยุโรปแสดงให้เห็นว่า “เรากำลังปกป้องอุตสาหกรรมเหล็กของเราจากภาษีที่ผิดกฎหมายและไม่เป็นธรรม – และจะทำเช่นนั้นต่อไป” เธอกล่าวว่าอังกฤษกำลัง “แสดงให้สหรัฐฯ เห็นว่าเราจริงจังกับการยุติข้อพิพาทที่ไม่ก่อให้เกิดประโยชน์ต่อทั้งสองประเทศ”
ทรัสได้หยิบยกข้อพิพาทระหว่างแอร์บัส-โบอิ้งกับผู้แทนการค้าสหรัฐ โรเบิร์ต ไลท์ไฮเซอร์ ระหว่างการเจรจาการค้า ขณะที่ทั้งสองกำลังดำเนินการเพื่อบรรลุข้อตกลงทางการค้า
อย่างไรก็ตาม สหรัฐฯ ปฏิเสธที่จะพิจารณาใหม่ ในช่วงกลางเดือนตุลาคม ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ถึง กับ ขู่ว่าจะ “โจมตีหนักกว่าเดิม” ต่อกลุ่มประเทศในสหภาพยุโรป รวมถึงสหราชอาณาจักร หากพวกเขาเรียกเก็บภาษีศุลกากรใหม่เป็นมูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์ หลังจากที่องค์การการค้าโลกให้การดำเนินการ
ฝ่ายการค้าของสหราชอาณาจักรกล่าวว่า “การกล่าวอ้างว่าการนำเข้าเหล็กและอะลูมิเนียมของสหราชอาณาจักรเป็นอันตรายต่อความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐฯ นั้นเป็นเท็จและไม่มีมูล”
ปวดหัวทางกฎหมาย
คำตัดสินของ Boeing ซึ่ง WTO ตัดสินว่า EU อาจเรียกเก็บภาษีสินค้าจากสหรัฐฯ ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงปัญหาทางกฎหมายที่ปวดหัวสำหรับสหราชอาณาจักร ฝ่ายการค้าพยายามสร้างพื้นฐานทางกฎหมายให้อังกฤษดำเนินการตามหน้าที่เหล่านี้แต่เพียงผู้เดียวอีเมลที่เห็นโดย POLITICOในสัปดาห์ที่ผ่านมาเปิดเผย อย่างไรก็ตาม แนวทางดังกล่าวยังมีข้อสงสัย เนื่องจากมีเพียงสหภาพยุโรป แทนที่จะเป็นประเทศใดประเทศหนึ่งเท่านั้นที่ถูกเสนอชื่อในการตัดสินใจของโบอิ้งขององค์การการค้าโลก
หากท้ายที่สุดแล้วสหราชอาณาจักรตัดสินใจกำหนดหน้าที่บางอย่างของตนเอง อาจถูกท้าทายทางกฎหมายจากสหรัฐอเมริกา สำนักงานผู้แทนการค้าแห่งสหรัฐอเมริกา (USTR) ไม่เชื่อว่าสหราชอาณาจักรมีพื้นฐานทางกฎหมายที่มั่นคงสำหรับส่วนแบ่งของ อัตราภาษีที่ได้รับจากคำตัดสินของโบอิ้งของ WTO อีเมลที่ได้รับการตรวจสอบโดย POLITICO แนะนำ
ในขณะเดียวกัน อียูไม่มีแผนที่จะตัดส่วนแบ่งภาษีของสหราชอาณาจักรจากมูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์ที่อนุญาตโดยคำตัดสินขององค์การการค้าโลก ตามที่เจ้าหน้าที่ที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ระบุ
Andy Burwell ผู้อำนวยการฝ่ายการค้าระหว่างประเทศของ Confederation of British Industry (CBI) กล่าวในถ้อยแถลงว่า “ธุรกิจต่างๆ ทั่วประเทศจะยินดีกับขั้นตอนของรัฐบาลในการลดระดับสงครามภาษีที่ยืดเยื้อมานานเกินไป”
Burwell ชี้ให้เห็นว่า “อัตราภาษีศุลกากรมีผลกระทบที่เป็นอันตราย” ต่ออุตสาหกรรมของอังกฤษ การตอบโต้ของสหรัฐฯ ในข้อพิพาทระหว่างแอร์บัสและโบอิ้งส่งผลให้มีการเรียกเก็บภาษี 25% สำหรับซิงเกิลมอลต์สก๊อตช์วิสกี้ ชีส เสื้อผ้าและอุปกรณ์ที่ผลิตในอังกฤษ เช่น รถขุด
กลยุทธ์ใหม่ของสหราชอาณาจักร “แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลสหราชอาณาจักรที่จะลดระดับความขัดแย้งทางการค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่สร้างความเสียหาย ซึ่งส่งผลให้การส่งออกวิสกี้สก๊อตไปยังสหรัฐอเมริกาลดลงกว่าร้อยละ 30 ในปีที่ผ่านมา” คาเรน เบตต์ หัวหน้าผู้บริหารของสมาคมวิสกี้สก๊อตกล่าว
“การที่รัฐบาลสหรัฐฯ ยกเลิกการตอบโต้แอร์บัสต่อสกอตช์ ในทางกลับกัน อาจทำให้อังกฤษยกเลิกภาษีศุลกากรวิสกี้สหรัฐฯ ภายใต้ข้อพิพาทเรื่องเหล็กและอะลูมิเนียม” เบตต์สกล่าว “การเคลื่อนไหวเช่นนี้เป็นการปูทางให้รัฐบาลทั้งสองเพิ่มความพยายามมากขึ้นเพื่อบรรลุข้อยุติขั้นสุดท้ายสำหรับทั้งข้อพิพาทของแอร์บัส/โบอิ้ง และเหล็กและอะลูมิเนียม ซึ่งก่อให้เกิดการหยุดชะงักอย่างแท้จริงต่อธุรกิจ และทำให้ต้นทุนสำหรับผู้บริโภคในทั้งสองประเทศ”
แนะนำ สล็อตเครดิตฟรี / สล็อตเว็บตรง
